十年长跑后，苹果内部宣布，基本放弃造车

林杰表示，长跑车领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

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今年4月份，长跑车商务部、长跑车财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，通过实施财政补贴政策，直接降低了消费者置换新车的成本，有效激发了市场潜力。这一政策不仅加速了老旧车辆的淘汰进程，苹果促进了资源循环利用，还带动了汽车制造、销售、维修等相关行业的协同发展。

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华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯成都报道在2024成都车展上，弃造汽车之家的展馆颇有创意，弃造展示期间其设计了多种有奖互动环节，让参展观众纷纷驻足并参与体验。对于发展的目标，长跑车汽车之家行业伙伴共建计划发起人、长跑车汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。

吴涛表示，苹果基于海量高质数据和人工智能科技，苹果汽车之家将发挥自研的仓颉多模态大模型的能力，以大数据赋能科学产品定位与高效品牌传播、高意向潜客精准触达与高效转化，助力用户消费决策和企业降本增效。作为行业领先的汽车互联网服务平台，内部汽车之家充分利用其在全国范围内的布局和丰富的行业资源，内部同时携手平安产险，通过线上线下深度融合的创新模式，为消费者提供选车、购车服务。

(责任编辑：塔城地区)